前文恕刪。
首先我一定要強調,我很認同所有用路人都要有防衛駕駛的觀念!!
但是這個案例我看了有些不悅,所以提出來跟大家分享一下。
首先: 違停的去死好了
https://imgur.com/g4K7i6d 這是案發現場的街景圖
https://imgur.com/iUKRywM 這是案發現場圖 (有白布,慎入! RIP)
大概佐證了司機說的:
「鄭姓公車駕駛表示,他在該路段開了幾個月,
每到下班時間路邊就會有很多違停的計程車與
小客車,事發當時路邊違規停車正好非常多,
他只能盡量靠近人行道放下乘客」
OK,公車司機的證詞沒有問題~違停的都給我起訴啦幹!!!
-----------------------------------------------------
再者: 貨車司機 87% 是個三寶
「貨車駕駛則說,天天開這條路,早在數公里遠
就已經切換到要上匝道的車道,見眼前公車占
據車道,便往內車道靠欲閃避,他也是聽見巨
響後下車,直說自己沒有撞到人。」
乍看之下沒有甚麼問題,但是在我常常經過這裡的人看來,
是騙人不懂而已。
https://imgur.com/5yTnySE 這是街景圖
https://imgur.com/yzHtQOb 這是案發瞬間的影片截圖
看出端倪了嗎? 數公里遠這種幹話就不要講了,
你說你早就切換到要上匝道的車道,
然後又說自己看到公車占據車道,變往內車道閃避....
要嘛你沒看到機車,要嘛你看到了但是選擇硬要超車
就害死一條命了。
-----------------------------------------------
當然,不要拿生命捍衛路權,但以這個例子來說,
對比初步的證詞和影片,比較像是機車在前貨車在後,
而貨車超車不當而導致的憾事。(看貨車比前面白車的速度快多少...)
當然,也有可能是機車要繞過公車,而與後面上來的貨車爭道而導致,
無論是哪種結果,希望大家不管騎車還開車,
要超車之前一定要注意後車動向,
盡量做到後車不需要因為你的超車而煞車為原則,
讓交通更順暢,讓生命可以更延續...
我每天的興趣也就是看看路安專案、台北摩多、車禍剪輯影片等等XD
雖然有點獵奇,但是多少可以從中學習到一點經驗,
讓自己在路上也可以更加小心。與大家分享。
--
首先我一定要強調,我很認同所有用路人都要有防衛駕駛的觀念!!
但是這個案例我看了有些不悅,所以提出來跟大家分享一下。
首先: 違停的去死好了
https://imgur.com/g4K7i6d 這是案發現場的街景圖
https://imgur.com/iUKRywM 這是案發現場圖 (有白布,慎入! RIP)
大概佐證了司機說的:
「鄭姓公車駕駛表示,他在該路段開了幾個月,
每到下班時間路邊就會有很多違停的計程車與
小客車,事發當時路邊違規停車正好非常多,
他只能盡量靠近人行道放下乘客」
OK,公車司機的證詞沒有問題~違停的都給我起訴啦幹!!!
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再者: 貨車司機 87% 是個三寶
「貨車駕駛則說,天天開這條路,早在數公里遠
就已經切換到要上匝道的車道,見眼前公車占
據車道,便往內車道靠欲閃避,他也是聽見巨
響後下車,直說自己沒有撞到人。」
乍看之下沒有甚麼問題,但是在我常常經過這裡的人看來,
是騙人不懂而已。
https://imgur.com/5yTnySE 這是街景圖
https://imgur.com/yzHtQOb 這是案發瞬間的影片截圖
看出端倪了嗎? 數公里遠這種幹話就不要講了,
你說你早就切換到要上匝道的車道,
然後又說自己看到公車占據車道,變往內車道閃避....
要嘛你沒看到機車,要嘛你看到了但是選擇硬要超車
就害死一條命了。
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當然,不要拿生命捍衛路權,但以這個例子來說,
對比初步的證詞和影片,比較像是機車在前貨車在後,
而貨車超車不當而導致的憾事。(看貨車比前面白車的速度快多少...)
當然,也有可能是機車要繞過公車,而與後面上來的貨車爭道而導致,
無論是哪種結果,希望大家不管騎車還開車,
要超車之前一定要注意後車動向,
盡量做到後車不需要因為你的超車而煞車為原則,
讓交通更順暢,讓生命可以更延續...
我每天的興趣也就是看看路安專案、台北摩多、車禍剪輯影片等等XD
雖然有點獵奇,但是多少可以從中學習到一點經驗,
讓自己在路上也可以更加小心。與大家分享。
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